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Wie viele U-Bahnlinien gibt es in Peking?

2025-12-05 18:20:29 reisen

Wie viele U-Bahnlinien gibt es in Peking: eine Bestandsaufnahme aktueller Themen und strukturierte Daten im gesamten Netzwerk

In jüngster Zeit sind der Ausbau und der Betrieb der Pekinger U-Bahnlinien im Mittelpunkt hitziger Diskussionen im gesamten Netzwerk gestanden. In diesem Artikel werden die aktuellen Inhalte der letzten 10 Tage zusammengefasst, anhand strukturierter Daten die neuesten Entwicklungen in der Pekinger U-Bahn analysiert und die Kernthemen von öffentlichem Interesse analysiert.

1. Überblick über die neuesten Daten zu den U-Bahn-Linien von Peking

Wie viele U-Bahnlinien gibt es in Peking?

LeitungsnameEröffnungsjahrBetriebskilometer (km)Anzahl der StationenDurchschnittlicher täglicher Passagierstrom (10.000 Passagiere)
Zeile 1197131.023120,5
Zeile 2198423.11898,2
Zeile 4200928.22485,7
Zeile 10200857.145150,3
Daxing-Flughafenlinie201941.435.8
Gesamt(27 Artikel)-783,9463Um 1230

2. Top 5 der heißesten Themen im Internet

RanglisteThemenschlüsselwörterAnzahl der Gespräche (10.000)Hauptplattform
1Anpassung der U-Bahn-Tarife45.6Weibo/Zhihu
2Die Linie 12 wird im Jahr 2024 für den Verkehr freigegeben32.1Douyin/Toutiao
3Verkehrsbeschränkungen zu Spitzenzeiten morgens und abends28.7WeChat/Baidu Tieba
4Sanierung barrierefreier Einrichtungen18.9Station B/Kuaishou
5U-Bahn-WLAN-Abdeckung15.2Xiaohongshu/Douban

3. Fortschritte beim Bau wichtiger Strecken

Laut dem neuesten Bericht der Beijing Municipal Transportation Commission:

Linien im BauGeplante ÖffnungszeitAktueller FortschrittInvestitionsbetrag (100 Millionen Yuan)
Zeile 12Ende 2024Die Gleisverlegung ist zu 92 % abgeschlossen298,7
Nördlicher Abschnitt der Linie 172025Der Hauptteil der Station ist fertiggestellt175,3
Zeile 282026Unterirdische durchgehende Wandkonstruktion210,5

4. Ergebnisse der Umfrage zur Passagierzufriedenheit

Der neueste veröffentlichte „2023 Beijing Subway Service Evaluation Report“ zeigt:

BewertungsdimensionZufriedenheitsrateHauptkommentare
Pünktliche Leistung96,2 %Weitere Verspätungen während der Hauptverkehrszeiten
Sauberkeit und Hygiene88,7 %Die Toiletten müssen verbessert werden
Bequemer Transfer82,3 %Einige Standorte liegen zu weit voneinander entfernt
Informationsdienste91,5 %APP-Funktionen müssen optimiert werden

5. Zukünftiger Entwicklungsplan

Laut dem „Beijing Rail Transit Phase III Construction Plan (2022-2027)“ wird bis 2027 Folgendes erreicht:

Indikatoraktueller WertZiele für 2027Wachstumsrate
Betriebskilometer783,9 km1000 km27,6 %
Anzahl der Übergabestationen72 Sitzplätze100 Sitzplätze38,9 %
Intelligentes Zugverhältnis15 %60 %300 %

Fazit:Als eines der größten städtischen Schienenverkehrssysteme der Welt hat die Entwicklung des U-Bahn-Netzes Peking schon immer das Leben der Bürger und den Puls der Stadt beeinflusst. Den aktuellen Daten zufolge wird sich die rasante Expansion in den nächsten fünf Jahren fortsetzen und die verfeinerte Verbesserung der Servicequalität im Mittelpunkt der nächsten Stufe stehen.

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